Fantástica a última volta do Hamilton no treino oficial para o GP de Fuji, no Japão. O inglês, líder do campeonato, mostra que realmente é um piloto fora do comum, e mostra que sabe andar também forte em condições adversas, como foi o treino desta madrugada, já que foi disputado com pista molhada.
Detalhe do treino oficial é que a Rede Globo apresentou o treino com 10 minutos de atraso, consegui acompanhar ao vivo na internet por um canal alemão. Não sei o que aconteceu, talvez a emissora brasileira tenha segurado a programação com medo que o treino oficial fosse cancelado, porque afinal de contas a situação em Fuji é feia. O 3º treino livre, que seria disputado antes do treino oficial, foi cancelado porque não havia visibilidade. Muita neblina, temperatura baixa e pista molhada, assim estava o circuito durante a manhã e a tarde deste sábado e isso deve se repetir para prova neste domingo, que será transmitido pela Globo com a largada marcada para 1h30min da madrugada. Outra curiosidade em Fuji é a reta dos boxes com 1.475m, a maior entre as pistas do calendário deste ano na F-1; praticamente o tamanho da pista do aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Mas falando sobre o treino, foi interessante ver o insucesso dos japoneses no GP local. Logo no Q1 (Primeira parte do treino), Davidson (Super Aguri-Honda), Wurz (Williams-Toyota), Barrichello (Honda), Yamamoto e Sato que representam os japoneses na F-1 não conseguiram tempos suficientes para continuarem brigando por posições no grid. Sem falar no Ralf Schumacher, da Toyota, que mantendo a sua fase de sorte no ano, se envolveu em um toque com um carro da Spyker, e não teve condições de continuar no treino. A única salvação foi Jenson Button, que colocou a sua Honda na quarta fila, mas herda a posição de Nico Rosberg (sexto colocado), que trocou o motor no treino de ontem, e com isso largará em décimo sexto. Aliás, Rosberg também entra na estatística da representatividade japonesa na F-1, já que ele é companheiro de Wurz na Williams-Toyota.
Quanto ao pelotão da frente, na briga particular entre McLaren e Ferrari, dessa vez a primeira fila ficou com o time inglês. E nesse sentido, já deixo o meu palpite aqui que alguma coisa deve acontecer na largada, deve sobrar para alguém. Argumento isto porque o Alonso precisa chegar a frente de Hamilton para assumir a liderança do campeonato, e ao mesmo tempo o inglês precisa defender a sua diferença de dois pontos na ponta da tabela. Esta rivalidade é maior se considerarmos a última largada na Bélgica, quando os dois pilotos quase se tocaram e agora com a situação apimentada pelas declarações de Hamilton sobre a infidelidade do espanhol com a equipe inglesa. E não podemos deixar de lembrar, que Raikkonen, o escolhido da Ferrari na briga pelo título é o piloto que menos tem o que perder, já que o que interessa a ele é a vitória e mais nada, então, com certeza, o finlandês vai partir para cima. Ao mesmo tempo, Felipe Massa, com chances mínimas de conquistar o título, e agora fiel escudeiro de Raikkonen, deve também arriscar brigando por posições para quem sabe no final da prova “entregar” a posição ao companheiro. Estou ansioso para ver o Massa correndo em condições de chuva, agora com um carro adaptado a pista molhada. Bom lembrar que o desempenho dele nestas condições não é das melhores, é só voltar ao GP da Europa deste ano, quando o brasileiro, após liderar com uma diferença de mais de 8s perdeu a posição na chuva para o espanhol Fernando Alonso. Que isso não aconteça neste domingo!
No mais, não temos muitas surpresas, o que de fato marcou mesmo o treino oficial foi a chuva e a forte neblina que assustou torcedores, equipes e pilotos e até as emissoras de televisão e claro, o sucesso do Button, que colocou a sua Honda na frente dos concorrentes da Toyota na casa da montadora japonesa; a Toyota é dona do circuito de Fuji. Outra surpresa foi o alemão Vettel, que colocou a Toro Rosso no Top 10 e larga amanhã na oitava colocação.
A receita para amanhã com todos os ingredientes e mais a situação climática de chuva no tempero, com certeza promete muita emoção para quem assistir o antepenúltimo GP da F-1.
Confira a classificação oficial do grid de largada para o GP do Japão:
1. Lewis Hamilton - McLaren, 1:25.368 2. Fernando Alonso - McLaren, 1:25.438 3. Kimi Raikkonen - Ferrari, 1:25.516 4. Felipe Massa - Ferrari, 1:25.765 5. Nick Heidfeld - BMW, 1:26.505 6. Jenson Button - Honda, 1:26.913 7. Mark Webber - Red Bull, 1:26.914 8. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:26.973 9. Robert Kubica - BMW, 1:27.225 10. Giancarlo Fisichella - Renault, 1:26.03311. Heikki Kovalainen - Renault, 1:26.232 12. David Coulthard - Red Bull, 1:26.247 13. Jarno Trulli - Toyota, 1:26.253 14. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso, 1:26.948 15. Ralf Schumacher - Toyota, 1:27.19116. Nico Rosberg - Williams, 1:26.728**17. Rubens Barrichello - Honda, 1:27.323 18. Alexander Wurz - Williams, 1:27.454 19. Anthony Davidson - Super Aguri, 1:27.564 20. Adrian Sutil - Spyker, 1:28.628 21. Takuma Sato - Super Aguri, 1:28.792 22. Sakon Yamamoto - Spyker, 1:29.668
Detalhe do treino oficial é que a Rede Globo apresentou o treino com 10 minutos de atraso, consegui acompanhar ao vivo na internet por um canal alemão. Não sei o que aconteceu, talvez a emissora brasileira tenha segurado a programação com medo que o treino oficial fosse cancelado, porque afinal de contas a situação em Fuji é feia. O 3º treino livre, que seria disputado antes do treino oficial, foi cancelado porque não havia visibilidade. Muita neblina, temperatura baixa e pista molhada, assim estava o circuito durante a manhã e a tarde deste sábado e isso deve se repetir para prova neste domingo, que será transmitido pela Globo com a largada marcada para 1h30min da madrugada. Outra curiosidade em Fuji é a reta dos boxes com 1.475m, a maior entre as pistas do calendário deste ano na F-1; praticamente o tamanho da pista do aeroporto de Congonhas, em São Paulo.Mas falando sobre o treino, foi interessante ver o insucesso dos japoneses no GP local. Logo no Q1 (Primeira parte do treino), Davidson (Super Aguri-Honda), Wurz (Williams-Toyota), Barrichello (Honda), Yamamoto e Sato que representam os japoneses na F-1 não conseguiram tempos suficientes para continuarem brigando por posições no grid. Sem falar no Ralf Schumacher, da Toyota, que mantendo a sua fase de sorte no ano, se envolveu em um toque com um carro da Spyker, e não teve condições de continuar no treino. A única salvação foi Jenson Button, que colocou a sua Honda na quarta fila, mas herda a posição de Nico Rosberg (sexto colocado), que trocou o motor no treino de ontem, e com isso largará em décimo sexto. Aliás, Rosberg também entra na estatística da representatividade japonesa na F-1, já que ele é companheiro de Wurz na Williams-Toyota.
Quanto ao pelotão da frente, na briga particular entre McLaren e Ferrari, dessa vez a primeira fila ficou com o time inglês. E nesse sentido, já deixo o meu palpite aqui que alguma coisa deve acontecer na largada, deve sobrar para alguém. Argumento isto porque o Alonso precisa chegar a frente de Hamilton para assumir a liderança do campeonato, e ao mesmo tempo o inglês precisa defender a sua diferença de dois pontos na ponta da tabela. Esta rivalidade é maior se considerarmos a última largada na Bélgica, quando os dois pilotos quase se tocaram e agora com a situação apimentada pelas declarações de Hamilton sobre a infidelidade do espanhol com a equipe inglesa. E não podemos deixar de lembrar, que Raikkonen, o escolhido da Ferrari na briga pelo título é o piloto que menos tem o que perder, já que o que interessa a ele é a vitória e mais nada, então, com certeza, o finlandês vai partir para cima. Ao mesmo tempo, Felipe Massa, com chances mínimas de conquistar o título, e agora fiel escudeiro de Raikkonen, deve também arriscar brigando por posições para quem sabe no final da prova “entregar” a posição ao companheiro. Estou ansioso para ver o Massa correndo em condições de chuva, agora com um carro adaptado a pista molhada. Bom lembrar que o desempenho dele nestas condições não é das melhores, é só voltar ao GP da Europa deste ano, quando o brasileiro, após liderar com uma diferença de mais de 8s perdeu a posição na chuva para o espanhol Fernando Alonso. Que isso não aconteça neste domingo!
No mais, não temos muitas surpresas, o que de fato marcou mesmo o treino oficial foi a chuva e a forte neblina que assustou torcedores, equipes e pilotos e até as emissoras de televisão e claro, o sucesso do Button, que colocou a sua Honda na frente dos concorrentes da Toyota na casa da montadora japonesa; a Toyota é dona do circuito de Fuji. Outra surpresa foi o alemão Vettel, que colocou a Toro Rosso no Top 10 e larga amanhã na oitava colocação.
A receita para amanhã com todos os ingredientes e mais a situação climática de chuva no tempero, com certeza promete muita emoção para quem assistir o antepenúltimo GP da F-1.
Confira a classificação oficial do grid de largada para o GP do Japão:
1. Lewis Hamilton - McLaren, 1:25.368 2. Fernando Alonso - McLaren, 1:25.438 3. Kimi Raikkonen - Ferrari, 1:25.516 4. Felipe Massa - Ferrari, 1:25.765 5. Nick Heidfeld - BMW, 1:26.505 6. Jenson Button - Honda, 1:26.913 7. Mark Webber - Red Bull, 1:26.914 8. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:26.973 9. Robert Kubica - BMW, 1:27.225 10. Giancarlo Fisichella - Renault, 1:26.03311. Heikki Kovalainen - Renault, 1:26.232 12. David Coulthard - Red Bull, 1:26.247 13. Jarno Trulli - Toyota, 1:26.253 14. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso, 1:26.948 15. Ralf Schumacher - Toyota, 1:27.19116. Nico Rosberg - Williams, 1:26.728**17. Rubens Barrichello - Honda, 1:27.323 18. Alexander Wurz - Williams, 1:27.454 19. Anthony Davidson - Super Aguri, 1:27.564 20. Adrian Sutil - Spyker, 1:28.628 21. Takuma Sato - Super Aguri, 1:28.792 22. Sakon Yamamoto - Spyker, 1:29.668
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